Škoda 130 RS
r. v. 1975
Škoda 130 RS
103 kW
220 km/h
1289 ccm
Cílem založení tohoto týmu byla snaha zachovat tradici automobilového sportu v podání závodních perel, které v současné době skoro zcela vymizely ze závodních okruhů České republiky a to Škody 130RS a Škody 130 A Pohár.
Jsme velmi pyšní na to, že tyto perly 70. a 80. let se nám podařilo uchovat a především připravit na další závody takovým způsobem, aby opět dosahovaly vynikajících výsledků.
Doufáme, že krásu a jizdní vlastnosti těchto unikátů v rámci konaných automobilových závodů oceníte i vy.
Tým R9T
ZavřítRok výroby | Vyrobeno | Základ vozu | Zdvih. objem | Výkon | Rozměry | Max. rychlost |
---|---|---|---|---|---|---|
1975-1980 | 38 kusů | Škoda 110 R | 1289 ccm | 103 kW při 8500 ot/min | 4020 x 1720 x 1340 | 220 km/h |
bezrámová konstrukce v předu lichoběžníková ramena, v zadu vlečná ramena
samonosná ocelová s laminátovými doplňky, atestovaný bezpečnostní rám, bezpečnostní čelní sklo, boční skla nahrazena plexisklem, tlumiče a pružiny HP Sporting, litá kola z hořčíkové slitiny, předpokládaná pohotovostní hmotnost 825 kg
čtyřstupňová mechanická se samosvorným diferenciálem, pohon zadních kol pětistupňová manuální, sériová, krátké převody, optimalizovaná na 13palcová kola, spojkové obložení sériové, silnější přítlačný kotouč
v bloku s motorem v podélném uspořádání: převodovka - rozvodovka - motor
čtyřválec vodou chlazený, obsah 1289ccm, výkon 135 koní, uložen v zadu podél blok motoru Favorit, osmikanálová hlava s leštěnými kanály, bez těsnění pod hlavou, vrtání 77 mm, zdvih 72 mm, kované závodní písty, ostrá vačka 320°/300°, 2x karburátor Weber DCOE 42, elektrické palivové čerpadlo, rozdělovač Bosch, odlehčený setrvačník, nerezové výfukové svody, výfuk bez tlumiče, předpokládaný výkon +- 92kW/125k, čtyřdobý, žážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec OHV, umístěný podél za zadní nápravou
Škoda 130 RS
ZavřítRoman Dokoupil
Roman Dokoupil
Roman Dokoupil je dlouholetým a nejúspěšnějším jezdcem týmu R9T, se kterým vyhrál již několik ročníků prestižních závodů do vrchu.
Více o jezdciRoman Dokoupil je dlouholetým a nejúspěšnějším jezdcem týmu R9T, se kterým vyhrál již několik ročníků prestižních závodů do vrchu.
2010 BERG TROPHY 2. místo v absolutním hodnocení všech tříd historických aut | 2011 LIQUI MOLY BERG CUP | 2012 LIQUI MOLY BERG CUP 5. místo v absolutním hodnocení všech tříd historických aut |
---|---|---|
Vítěz historických aut ve třídě HA – 1300 | Vítěz historických aut ve třídě HA – 1300 | Vítěz historických aut ve třídě HA – 1300 |
R9Team
Ples R9T
hodnocení sezony 2012
Fotografie z plesu
Město Brno
Pisárky – Kohoutovice
Ecce Homo
Šternberk
Dobšinský kopec
Bratušovské serpentiny
Bušín
Divácká 13
Patron týmu
Partneři